Após passar 378 dias em um habitat simulado de Marte no Johnson Space Center da NASA, o grupo de quatro voluntários finalizou sua missão no último sábado. Kelly Haston, Anca Selariu, Ross Brockwell e Nathan Jones, que residiram em um ambiente de 158 metros quadrados produzido por impressão 3D, realizaram diversas atividades como caminhadas simuladas no planeta vermelho, cultivo de vegetais e outras tarefas essenciais para a vida e trabalho em Marte. Além disso, enfrentaram estressores similares aos que astronautas de verdade poderiam experimentar em viagens espaciais, incluindo atrasos de comunicação de 22 minutos com a Terra.

A missão, que faz parte de um programa da NASA para preparar humanos para futuras explorações em Marte, ainda tem mais duas simulações de um ano programadas, com a próxima prevista para 2026. Mat Smith, um dos responsáveis pelo projeto, questiona se as pessoas gostariam de viver em um 'espaço falso', e destaca que uma das simulações já encerrou suas inscrições.

Em outras notícias, a Nike anunciou o fim da produção dos seus tênis com amarração automática Adapt BB. Lançados inicialmente em 2019 e inspirados no filme 'De Volta Para o Futuro II', os tênis possuem um sistema chamado FitAdapt que pode ser ajustado manualmente ou por um aplicativo. Com o encerramento do aplicativo Nike Adapt, os tênis manterão a última cor de luz selecionada, mas outras funcionalidades como ligar, verificar o status da bateria, ajustar o encaixe, salvar o encaixe e desamarrar ainda estarão disponíveis.

Além disso, YouTube lançou uma ferramenta aprimorada para remover músicas de vídeos, mantendo outros áudios, como conversas. Essa função permite aos criadores de conteúdo eliminar partes dos vídeos que tenham reivindicações de direitos autorais sem afetar o restante do áudio. A plataforma admite que a ferramenta pode não funcionar perfeitamente sempre, especialmente se a música for difícil de remover devido à qualidade do áudio ou à presença de outros sons.

Por fim, durante a corrida de rua de Chicago, a NASCAR apresentou o protótipo do seu primeiro carro de corrida elétrico, desenvolvido em parceria com ABB, Chevrolet, Ford e Toyota como parte dos esforços da organização para promover a sustentabilidade.