Após uma única entrevista, 400 consultas de agricultores americanos inundaram a Ursa Ag, não em busca de máquinas da John Deere ou Case IH, mas de tratores fabricados em Alberta que utilizam motores a diesel remanufaturados da década de 1990 e que não dependem de eletrônicos.

A pequena fabricante canadense está produzindo tratores com motores Cummins de 12 válvulas, conhecidos por serem robustos e mecânicos, que antes equipavam colheitadeiras e caminhões. Os preços são atraentes, com o modelo de 150 cavalos começando em $129.900 CAD (cerca de $95.000 USD) e a versão topo de linha de 260 hp custando $199.900 CAD (aproximadamente $146.000).

Doug Wilson, proprietário da Ursa Ag, não tenta esconder que a tecnologia utilizada não é de ponta, e é exatamente esse o ponto. Os modelos de 150 hp e 180 hp utilizam motores Cummins remanufaturados de 5,9 litros, enquanto o modelo de 260 hp vem equipado com um motor de 8,3 litros. Todos os tratores contam com injeção mecânica de combustível, sem ECU ou software proprietário.

A falta de complicações eletrônicas se alinha a um conflito que vem se intensificando nos últimos anos. As batalhas de direito à reparação da John Deere se tornaram um tema nacional quando agricultores perceberam que não podiam consertar seus próprios equipamentos sem software autorizado por revendedores, resultando em processos judiciais e legislações.

Embora a Deere tenha feito algumas concessões, a confiança foi abalada. Uma geração de agricultores percebeu o quanto havia perdido de controle ao optar por máquinas repletas de códigos proprietários. Nesse cenário, Wilson viu uma oportunidade e decidiu agir. O motor Cummins é amplamente conhecido e compreendido na América do Norte, fácil de encontrar e consertar.

O estoque de peças está disponível em milhares de lojas, o que minimiza o tempo de inatividade, um fator crucial durante o plantio ou a colheita, pois os agricultores não precisam esperar por técnicos de fábrica com equipamentos de diagnóstico.

Atualmente, a rede de distribuidores da Ursa Ag é pequena, e a empresa vende diretamente. Wilson admitiu que a distribuição não foi expandida porque eles não conseguem manter os estoques completos. Ele afirma que a produção de 2026 superará toda a produção acumulada da empresa até agora, o que levanta questões sobre a capacidade de atender à demanda.

O mercado americano é onde a situação se torna interessante. Embora a Ursa Ag ainda não tenha distribuidores nos EUA, Wilson afirma que isso deve mudar. "A resposta mais fácil é sim, podemos enviar para os Estados Unidos", disse ele aos repórteres.

As 400 consultas americanas após uma reportagem da Farms.com indicam que há um verdadeiro interesse. Agricultores que têm comprado equipamentos de 30 anos para evitar a complexidade moderna agora têm uma nova alternativa: uma máquina com metal novo, garantia e uma filosofia de motor que remete ao passado.

A robustez do mercado de tratores usados demonstra que muitos operadores preferem apostar em unidades mais antigas bem mantidas em vez de gastar em máquinas novas repletas de sensores e softwares que podem complicar o dia a dia. A Ursa Ag está fabricando essa alternativa desde o início, mas a questão de se uma pequena empresa de Alberta conseguirá escalar rapidamente para atender a demanda de todo um continente ainda está em aberto.

Os grandes fabricantes possuem cadeias de suprimentos, redes de revendedores e braços de financiamento que levaram décadas para serem construídos. Wilson, por outro lado, tem motores Cummins remanufaturados e uma proposta de valor que ressoa com qualquer agricultor que já esperou dias por um técnico de revenda.